油车新能源车暖风，新能源车暖风不热是什么原因

燃油车暖风与电动车暖风的区别是什么

1、原理不同：燃油车利用发动机工作时产生的废热，冷却液吸收热量后循环至暖风散热器，风扇将热风吹入车内。电动车没有发动机，靠PTC加热元件或热泵技术制热。PTC元件直接将电能转化为热能，热泵则是通过吸收外界热量并转移到车内。 能耗差异：燃油车发动机在产生暖风时，对燃油消耗影响较小，因为这是利用废热。

2、一般来说，在同等条件下燃油车暖风可能会更暖一些。燃油车的暖风是利用发动机工作产生的热量，通过暖风水箱将热量传递到车内。只要发动机正常运转，就能持续稳定地提供较为充足的热量，而且升温速度相对较快。电动车的暖风主要是通过PTC加热元件或热泵系统来实现。

3、从成本角度看，燃油车暖风在正常行驶时成本低，停车后长时间使用暖风成本会因燃油消耗增加。电动车暖风使用成本直接体现在电量消耗上，影响续航，增加充电频率和成本。 就制热速度而言，一般燃油车发动机热量充足，制热速度较快。电动车暖风速度因车型而异，部分高效车型升温也迅速，但有些可能稍慢。

4、一般来说，燃油车暖风性价比相对较高。对于燃油车，利用发动机产生的热量来提供暖风，几乎不额外消耗能量，成本主要就是发动机运转时消耗的燃油。而电动车暖风通常是通过电加热丝或热泵来实现，这会额外消耗电能，增加车辆的耗电量，导致续航里程减少。如果在寒冷天气频繁使用暖风，对电动车续航影响较大。

汽车空调可以制热吗

1、汽车空调有制热功能，燃油车和新能源车制热原理、操作方式以及注意事项有差别，要依据车型合理使用。制热原理区别1）燃油车靠发动机余热循环制热，冷却液吸收发动机运转热量后流经暖风水箱，鼓风机把空气吹过高温水箱形成热风，不用开AC，能耗很低。部分中高端车型能用独立加热器辅助升温，但用得少。

2、汽车空调可以制热，燃油车和新能源车的制热原理不同，具体取决于车型类型。 燃油车制热原理 利用发动机余热：发动机运转时产生的热量会被冷却液吸收，当冷却液温度升高后，会流经暖风水箱（热交换器）。

3、【太平洋汽车网】凯美瑞空调冬天制热，汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，空调是可以制冷和制热的，在冬季和夏季开车时几乎每天都是需要使用空调的。汽车空调是需要使用制冷剂的，大部分汽车空调使用的制冷剂是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的。

4、汽车空调是可以制热的，其制热依靠发动机热量或辅助设备，效果受环境温度等因素影响，使用时要注意方法。汽车空调制热原理1）核心原理：多数车型借助发动机防冻液热量制热，发动机工作产生的高温冷却液流经暖水箱，鼓风机把暖水箱热量吹进车内，不用启动空调压缩机，也不额外耗油。

新能源汽车空调没有燃油车效果不好

新能源汽车空调系统与燃油车确实存在差异，但并非效果一定不好，而是工作原理和设计侧重点不同。以下是具体分析： 制热方式差异燃油车：依靠发动机余热制热，冷却液流经暖风芯体，鼓风机将热量吹入车内。优点是热量“免费”，但冷启动时需等待发动机升温。

这种说法并不准确，新能源汽车空调并非一定比燃油车效果差，两者各有优劣。新能源汽车空调存在一些劣势。在制热方面，电动汽车需直接使用电池能量驱动空调，会在一定程度上影响续航里程；而汽油车在冬天可利用发动机运转产生的余热供暖，无需额外能源。

这就导致电动空调的动力不受发动机工况直接影响，开启更快速且稳定，而传统燃油车在发动机低转速时可能出现空调制冷或制热效果受影响的情况。系统布局差异电动空调无需考虑发动机舱的高温环境对零部件的影响，布局更灵活。其压缩机等部件可以根据车辆空间合理布置。

这种方式无需额外的加热装置，能源利用效率较高。

传统燃油车空调：传统燃油车空调依靠发动机的皮带传动来驱动压缩机工作，其动力间接来自燃油发动机。发动机在运转过程中会消耗一部分能量用于驱动空调，对燃油经济性有一定影响。制冷制热原理 电动空调：电动空调的制冷通常采用电动压缩机，通过压缩制冷剂来实现制冷效果。

技术解析,新能源汽车空调系统和传统燃油车有哪些差异?

1、空调压缩机停止运转。这种驱动方式使得空调系统的运行与发动机紧密相关，无法独立工作。新能源汽车：采用高压电动空调压缩机，由动力电池直接驱动。电动空调压缩机通过高压电运转，不依赖发动机，可独立于车辆的行驶状态工作。例如，在车辆停车充电时，电动空调压缩机仍能正常运行，为车内提供制冷或制热功能。

2、因此新能源汽车空调系统相比于传统燃油车空调系统增加了电动涡旋压缩机与加热系统。

3、新能源汽车，特别是纯电动汽车，在设计和功能上与传统燃油车有着诸多不同，但其基本配置之一——空调系统，却是两者都不可或缺的部分。以下是关于新能源车空调系统的详细解释：工作原理 新能源汽车的空调系统可以独立于车辆的启动状态工作。

4、我们在相识了传统燃油车的空调系统后，对新能源汽车的空调系统就不难明白了。就先以混淆动力、纯电动汽车来看，混淆动力汽车在原燃油发念头的基础上增加了电念头，增加了高于12V的供电系统；纯电动汽车则取消了燃油发念头，用高电压供电系统驱动高功率电念头。