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大五座新能源,新摩卡DHT-PHEV和护卫舰07谁更香?

1、一台空间宽敞、操控出色、油耗低廉的大五座SUV，比亚迪护卫舰07和魏牌新摩卡DHT-PHEV都是不错的选择。为了给有相似需求的朋友提供参考，今天我将对比这两款车型。首先，空间是购车时的关键考虑因素。

2、油耗：新摩卡DHT-PHEV亏电油耗更低 在动力方面，新摩卡DHT-PHEV和护卫舰07都搭载了5T插混系统，其中新摩卡DHT-PHEV的百公里加速时间为3秒，而护卫舰07由于有四驱版本，零百加速最快可达到7秒。如果只对比两驱车型，那新摩卡DHT-PHEV的加速性能会更强。

魏牌摩卡Hi4定价23.88万,分析Hi4性能版4挡DHT的实力

魏牌摩卡Hi4定价288万，其搭载的Hi4性能版4挡DHT系统实力强劲，具体表现在以下几个方面：高效动力输出：强劲加速性能：Hi4性能版动力系统凭借5T发动机与双电机的协同工作，实现了零百加速时间仅为7秒的出色表现。

魏牌摩卡Hi4版于5月13日正式上市，仅推出一款配置，定价288万元。新车搭载的Hi4性能版动力系统是首次装车，其结构包括一台5T发动机、集成80kW电机的4挡变速箱、150kW驱动电机以及304kWh宁德时代电池，构成一套四挡电四驱电混技术。

长城魏牌摩卡Hi4定价288万元，结合其性能、配置和同级竞品表现，价格具有较高竞争力，整体较为合适。

确保行车安全。智能化与舒适性好：智能座舱搭载先进的操作系统，支持多种互联和交互功能，操作流畅。车内空间宽敞，配置豪华，提供舒适的驾乘体验。缺点：品牌认知度需提升：尽管新摩卡Hi4在产品力上表现出色，但相较于比亚迪等新能源品牌，魏牌在新能源市场的品牌影响力和口碑积累仍有待提升。

很简单，目的当然是为了降低制造成本！低功率电动机的成本显然要低一些。而在已经有柠檬DHT 4WD的前提下还推出Hi4，这说明的是长城汽车也要开始加入价格战的战圈了；这套混动系统的定位略低，现在搭载柠檬DHT混动四驱的车里，最便宜的是魏牌拿铁DHT，四驱版本的价格是23万。

馈电油耗百公里5.55L,摩卡DHT-PHEV预售29.9万起,网友:贵了

产品力分析：油耗、空间、配置表现突出油耗表现：两驱车型馈电状态下百公里油耗仅为55L，燃油经济性优于多数同级别燃油车及部分混动车型。空间优势：车身尺寸为487519601690mm，轴距达2915mm，车内空间宽松性优于多数竞品，满足家庭用户对舒适性的需求。

新摩卡DHT-PHEV启动预订，魏牌正加速产品扩容。5月23日，魏牌新摩卡DHT-PHEV正式开启预售。

出行自由，说走就走，摩卡DHT-PHEV续航0焦虑。面对大多数品牌采用NEDC数据，摩卡DHT-PHEV在行业首个采用测试标准更为严格的WLTC去丈量续航。两驱长续航版可实现WLTC百公里馈电油耗低至55L，WLTC 204km电动续航；综合续航实现1000+km，远远胜于30万级增程式造车新势力WLTC只有890km的综合续航。

但在众多新势力车企的冲击下，它的表现并不算出色。

新摩卡搭载行业领先的两档混联DHT，系统传动效率超过95%，系统最大功率291kW、峰值扭矩570N·m，能够带来澎湃的动力输出。新车CLTC 纯电续航达到215km，WLTC 综合续航超1100km，可以实现“5+2”的出行方式，馈电油耗55L/100km，大大降低用户的养车成本。