姚厂长拆车新能源，姚厂长推荐的新能源汽车

车评人姚厂长怎么对凯迪拉克意见这么大

）他对奇瑞等品牌有负面倾向，多次公开批评奇瑞星途星纪元ES，说它“高速甩尾”“质量差”，甚至用“往沟里带”这样的负面话语评价奇瑞整体质量，还和支持奇瑞的博主产生过争议。

这进一步说明姚厂长的推荐标准更聚焦于产品细节，而非单纯区分国产或合资。评判标准的核心逻辑姚厂长对车型的评判集中于三大维度：产品细节：如底盘调校、空间利用率等直接影响用户体验的技术指标。

姚厂长说车对大众持批评态度，主要是因为他认为大众在某些方面的设计和用料存在不足。元宝梁用料问题 姚厂长在论述中特别提到了大众“半截式”元宝梁的用料问题，认为其用料较差，而全框式元宝梁才是安全标杆。这一观点直接指出了大众在关键部件上的用料不足，从而引发了对其安全性的质疑。

结构设计方面：姚厂长会关注底盘的整体结构，例如马自达CX - 5的全框式副车架设计。这种结构在车辆发生碰撞时，能够更好地分散冲击力，将碰撞能量引导至车身其他部位，从而提高车辆的安全性，为车内人员提供更可靠的防护。悬架组合方面：不同的悬架组合对车辆的操控性和舒适性有着重要影响。

沃尔沃s90姚厂长评

姚厂长对沃尔沃S90的评价主要集中在性能优越、适用性强以及底盘结构安全等方面。性能与适用性 姚厂长认为，沃尔沃S90作为一款C级车，在空间和舒适性上展现出了明显的优势。与B级的宝马330相比，沃尔沃S90不仅提供了更为宽敞的乘坐空间，还在舒适性方面有着更为出色的表现。

超哥超车更偏销售话术，姚厂长更重实操经验。超哥超车被网友普遍认为是“专业的销售顾问”，内容多聚焦车型亮点和购车引导，切片传播力强，但技术深度有限。姚厂长有19年修车经验，常在事故现场、赛道实测车辆，比如在潍坊国际赛车场实测星纪元ES甩尾表现，讲底盘、调校、故障逻辑更硬核。

看车底盘是了解车辆状况的重要环节，姚厂长看车底盘时通常会关注以下几个方面：整体外观 平整度：姚厂长会仔细查看底盘是否平整，有无明显的凸起或凹陷。如果底盘有不平整的地方，可能意味着车辆在行驶过程中受到过较大的冲击，比如托底等情况，这可能会对车辆的零部件造成损伤。

姚厂长评底盘最扎实的车

姚厂长评底盘最扎实的车为昂科威Plus和本田CRV，以下为具体分析：昂科威Plus：结构设计与性能表现突出昂科威Plus的底盘设计被姚厂长评价为“比某些德系车还讲究”，其核心优势在于结构与材料的高标准应用。

底盘方面 君越：通常采用了较为扎实的底盘调校。它的悬挂系统在过滤路面颠簸方面有不错的表现，能有效减少震动传递到车内，让驾乘者感受到平稳。在高速行驶时，底盘的稳定性较好，给人一种扎实可靠的感觉。 蒙迪欧：底盘同样具备一定的质感。其悬挂调校注重操控性的同时，也兼顾了舒适性。

姚厂长认为奥迪A4L在底盘做工、材料应用和结构完整性上表现突出，与竞品对比各有优劣，且品控要求高于同平台部分车型。底盘布局与结构优势显著奥迪A4L底盘采用纵置发动机前驱布局，这种布局在动力传输和车辆重心分配上有一定优势。前悬挂为四连杆双叉臂结构，相比大众迈腾的麦弗逊悬挂，用料和成本更高。

底盘结构安全 在底盘方面，姚厂长通过拆解沃尔沃S90发现，其防撞吸能盒设计粗壮，这一设计体现了沃尔沃S90在安全性能方面的重视。粗壮的防撞吸能盒能够在车辆发生碰撞时，更好地吸收和分散撞击能量，从而保护车内乘客的安全。这一发现进一步印证了沃尔沃S90在安全性能方面的卓越表现。

姚厂长看车底盘怎么看

1、看车底盘是了解车辆状况的重要环节，姚厂长看车底盘时通常会关注以下几个方面：整体外观 平整度：姚厂长会仔细查看底盘是否平整，有无明显的凸起或凹陷。如果底盘有不平整的地方，可能意味着车辆在行驶过程中受到过较大的冲击，比如托底等情况，这可能会对车辆的零部件造成损伤。 防护涂层：检查底盘是否有防护涂层。

2、姚厂长看车底盘主要从结构设计、悬架组合、用料材质以及调校风格等方面进行详细评测。结构设计方面：姚厂长会关注底盘的整体结构，例如马自达CX - 5的全框式副车架设计。这种结构在车辆发生碰撞时，能够更好地分散冲击力，将碰撞能量引导至车身其他部位，从而提高车辆的安全性，为车内人员提供更可靠的防护。

3、姚厂长认为奥迪A4L在底盘做工、材料应用和结构完整性上表现突出，与竞品对比各有优劣，且品控要求高于同平台部分车型。底盘布局与结构优势显著奥迪A4L底盘采用纵置发动机前驱布局，这种布局在动力传输和车辆重心分配上有一定优势。前悬挂为四连杆双叉臂结构，相比大众迈腾的麦弗逊悬挂，用料和成本更高。

4、对比排除车型：途观L与荣放的局限性途观L因副车架单薄、刚性较差未被推荐，其底盘在高速或复杂路况下易出现松散感，影响驾驶信心。荣放虽底盘结构粗壮，但悬架调校偏软，侧向支撑力不足，导致操控精准度逊于昂科威Plus与CRV。

5、君越和蒙迪欧各有优势，在底盘和舒适性方面的表现也有所不同。底盘方面 君越：通常采用了较为扎实的底盘调校。它的悬挂系统在过滤路面颠簸方面有不错的表现，能有效减少震动传递到车内，让驾乘者感受到平稳。在高速行驶时，底盘的稳定性较好，给人一种扎实可靠的感觉。 蒙迪欧：底盘同样具备一定的质感。

6、林肯航海家的底盘设计规整，用料考究，大量采用铝合金部件，兼顾了操控性与舒适性，体现了豪华品牌的品质，但部分区域防护存在不足。车辆底部构造：底盘整体平坦规整，虽未配备发动机护板，但侧边护板封装严密，管线无裸露。搭载的V6发动机配备双出排气管，隔热措施完善。