合资车召回新能源，合资车新能源销量排行榜

国庆出游前必看,9月召回超18万辆问题汽车

今年5月，本田就召回了77万辆问题汽车，涉及到广汽本田、东风本田、讴歌品牌旗下的多款车型。再来看9月，本田共召回16304辆问题汽车，涉及进口雅阁、国产雅阁、思威、里程、LOGO、奥德赛。值得注意的是，此次召回的众多车型是1997年-1999年生产的老车型，不知道如今能够上路的还有多少。

本应是销售旺季的金九银十，没想到也是召回的高产月份。10月份，共有16家车企发布召回公告，召回进口及国产车辆超9万辆。比较引人注目的是四大电动车品牌集体爆发质量问题，特斯拉、威马、零跑以及极星汽车共召回超3万辆车。由此，新能源车的安全问题又一次成了热门话题。

尽管问题气囊的事情已经处理得差不多了，但是最近再现“问题安全带”。据日本国土交通部称，前高田子公司曾在测试数据不准确的情况下，向日本汽车厂商供应了900万条不符合安全标准的汽车座椅安全带，预计将召回200万辆汽车。

美国对LG电池安全问题展开调查,涉及13.8万辆汽车召回

美国高速公路安全管理局（NHTSA）调查发现5起自燃事故后，通用召回9万辆2017-2019年款Bolt EV。

辆雪佛兰Bolt电动汽车，其中近1万辆在美国境内。此次召回原因是电池问题。

不过，受到LG化学电池影响的车企却并非只有现代一家。近日，外媒报道通用汽车将会计划自愿召回87万辆Bolt EV，涉及2017年至2019年间生产的车型，电池是由韩国LG Chem公司在2016年5月至2019年5月间于Ochang工厂生产。

一般电动车电池发生起火事件，在调查结果出来之前很难说问题是出在电池供应商身上，还是汽车制造商本身。因为电动车电池中有电芯、电池管理系统和冷却系统等各种设备，通常情况下，汽车制造商仅从供应商处采购电芯。

2026上半年国内汽车召回排行榜

一汽-大众：召回超20万辆国产奥迪Q2L。3月主要召回2026年3月国内共召回90.58万辆汽车，核心批量召回：丰田系合计召回560200辆，涵盖TOYOTA SUPRA 0T、汉兰达、皇冠陆放。宝马系合计召回327357辆，涵盖2系、4系、5系、7系、X系列等多车型。

浙江极氪智能科技有限公司：召回部分极氪001 WE版汽车，共计38277辆，召回自2026年3月6日起。召回或与电池管理系统、自动驾驶辅助功能等软件或硬件问题相关。上海蔚来汽车有限公司：召回部分ESESEC6纯电动汽车，共计246229辆，规模较大，可能涉及电池安全、充电接口或车身结构等共性问题。

年315汽车投诉榜单中，奔驰、小米、高合等品牌被央视点名，比亚迪宋Pro新能源、长安逸动等车型位列投诉量前列。

国产车召回就是质量差,合资车召回就是负责,为什么会这样呢?

所以这种技术成熟质量稳定的关键部件招回率很低。

国产车召回就是质量不行，这种看法是片面的，主要源于不信任、召回理由认知差异以及心态不同等因素。

国产车并非几乎不召回，而是召回比例远低于外资、合资车，这主要与执法力度差异、企业应对策略不同以及市场认知偏差有关，而非国产车质量绝对优于外资、合资车。执法力度存在差异：理论上，进口、合资、自主车企都受同一部《缺陷汽车产品召回管理条例》的约束，法规面前本应一视同仁。

技术路线与供应链差异：合资与进口车因全球化生产体系，技术复杂性与供应链整合难度更高，导致召回率较高。例如，沃尔沃因LG电池模组热失控风险召回超3万辆插混车型，宝马因燃油系统渗漏隐患扩大召回范围。